幾天前，惠州市新開路中段因管道漏水導致路面塌陷。25日下午17時許，該路段修補地下管道。施工現(xiàn)場，整個操作過程中沒有開挖路面，沒有封閉上施工，僅用了某些新材料管道和電子設備就實現(xiàn)了井下?lián)Q管。

經(jīng)過12個小時的作業(yè)，5月27日，該路段地下污水管道置換修復成功完成。在整個太原市交通路網(wǎng)中擔負著很大作用，這里，車流量較大，道路兩旁店鋪眾多，管道上方不過著生長多年的大樹，地下管網(wǎng)復雜。那一些都給地下管道修復施工帶來較大的困難。

管道CIPP翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯修復現(xiàn)場施工圖：

惠州市市政公共設施管理處道排養(yǎng)護所水道工段組長趙虎威向記者分析，新開路地下污水管道始建于2000年，至今已運行18年之久，遵照勘查，該管道內(nèi)壁已經(jīng)破損嚴重，結(jié)構(gòu)也產(chǎn)生變化，管道內(nèi)漏水嚴重，易造成地面大面積塌陷，有較大安全隱患。通過對原有管線的循環(huán)往復評估和各種非開挖修復技術的論證，采用了丹麥非開挖靜態(tài)破拆換管法開展修復施工。

記者在現(xiàn)場發(fā)覺出一輛黃色的施工車停靠在新開路的路邊，整個修復過程中，沒有開挖路面，沒有封閉上交通，沒有使用混凝土，砂石等，路面干凈整潔，從A井到B井約50米的距離間幾棵樹木也完好無損，人們還在便道上正常行走。在兩個地下井蓋口附近，各有一名工作人員在井下作業(yè)，旁邊幾名身著工服的人員嫻熟地傳遞著置換的管子。

管道CIPP翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯修復這個非開挖靜態(tài)破拆換管法，采用的是丹麥及德國非開挖修復的新技術，這次的施工也是這項技術在國內(nèi)的一次運用。操作是在舊管線兩端的檢查井中開展，一端是設備井，用于放置設備主機；另一端是進管井，用于導入待更換的PPH管。主機將快裝桿從設備井穿過舊管道到達進管井，再然后牽引PPH管，同時拉入PPH管到達設備井。該城區(qū)原有污水管道材質(zhì)為鋼筋混泥土管，埋深在1到1.5米之間。本次修復置換將原有管線置換為長800MM，直徑400MM的PPH管，置換后管道保持原有坡度不變，管道非開挖修復后的使用壽命可達30年之久。